泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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柱塞式液壓油缸(1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長(zhǎng)行程液壓缸;(3)工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;(4)柱塞重量往往較大,水平放置時(shí) 容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。
吊車常見的問題及處理方法
1、油箱損傷
機(jī)動(dòng)車在運(yùn)用時(shí),發(fā)現(xiàn)油箱漏油,可將漏油處擦潔凈,用番筧或泡泡糖涂在漏油處,暫時(shí)阻塞;用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ),效果非常好。
2、油管決裂
油管決裂時(shí)可將決裂處擦潔凈,涂上番筧,用布條或膠布環(huán)繞在油管決裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層番筧。
3、油管折斷
油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑相適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不行嚴(yán)密,兩頭再用鐵絲捆緊,避免漏油。
4、缸蓋呈現(xiàn)砂眼而漏油、漏水
可根據(jù)砂眼巨細(xì),選用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的電工用保險(xiǎn)絲,用手錘悄悄將其砸入砂眼內(nèi),即可消除漏油、漏水。推薦閱讀:解析河南吊車出現(xiàn)壓力問題的原因
5、油管接頭漏油
機(jī)動(dòng)車運(yùn)用時(shí),如發(fā)起機(jī)油管接頭漏油,多是油管喇叭口與油管螺母不密封所造成的。可用棉紗環(huán)繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封效果。
氣壓因素
氣壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇,生熱增加,極大降低輪胎壽命,并會(huì)導(dǎo)致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強(qiáng)度降低,受到外力沖擊后,易造成胎體簾線損傷和斷裂;又比如高速行駛時(shí)輪胎生熱加劇,易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加,油耗升高。
氣壓過高則會(huì)令輪胎胎面接地面積減小,胎體剛性增加,緩沖性降低,使得胎面中央位置過度磨損,增大了輪胎受外力沖擊時(shí)www.hbclzq甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會(huì)導(dǎo)致操控性下降,易發(fā)生甩尾滑行等危險(xiǎn)情況,自然,乘車舒適感也會(huì)下降。長(zhǎng)期氣壓過足行駛,還容易對(duì)車輛底盤造成傷害。
2緊急制動(dòng)因素
一是起步不要過猛,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;
二是車輛下坡,應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況,控制適當(dāng)?shù)能囁?,這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損;
三是車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,適當(dāng)減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損;
四是在凹凸不平的道路土行車,要盡量選擇平坦路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞;
五是在拐彎、會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準(zhǔn)備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損;
六是在公路維修施工地段行車時(shí),應(yīng)用低速緩行的辦法通過,避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷;
七是通過泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷;
八是停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放,避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。
韓經(jīng)理先生
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